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思域长期测试,编辑眼中的新一代思域

时间:2019-11-19 06:26来源:驾驶技巧
1 编辑眼中的新一代思域 如果盘点上半年最受关注的上市新车,自然少不了东风本田全新一代思域,对于这台被国内消费者寄予厚望的车型,我们已经对它进行了评测以及对比测试,相

1编辑眼中的新一代思域

如果盘点上半年最受关注的上市新车,自然少不了东风本田全新一代思域,对于这台被国内消费者寄予厚望的车型,我们已经对它进行了评测以及对比测试,相信大家对它的空间和性能等方面已经有了了解,而从今天开始,我们还将对它进行为期半年的长期测试,展现这台车在日常使用中的点点滴滴。

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在紧凑级车系中诞生了这样一款车,既可以照顾家用又可以兼顾良好的动态响应,可以说鱼和熊掌全部兼得。今天来到《汽车众议院》的“嘉宾”,也是现在非常火热的车型-东风本田新一代思域。

作为评测导购频道的一名编辑,很高兴能够对全新一代思域进行长期测试。看过之前《编辑开什么车》系列文章的朋友可能知道,我自己有一台东风本田杰德,而杰德又和上一代思域之间又有着千丝万缕的联系,所以我勉强也能算是半个老思域车主吧。

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或许是之前的宣传太过专注于动力和运动,大家都把新一代思域当成了一台“性能车”来看待,不过这种动不动就教做人的氛围却有些背离了这台车的本性,毕竟这还是一台家用车,就算它拥有出色的动力和良好的底盘调校,我们仍然需要以家用的标准来衡量它,而我在长期测试中也会将重点放在这一方面,大家如果有什么关心的地方也可以在我的编辑博客里留言,我会在之后的文章里做出解答。

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今天到场的三位点评人共三位,全部为高级编辑,韩天昊作为一个手动控,永远有着一颗独特狂热的心。吴志伟作为一名德系车主,酷爱钢炮级别车型,追逐速度感,金辰毅然作为一名杰德车主,非常具有发言权,因为杰德与思域有着很多千丝万缕的联系,同时自身对日系车与德系车较为熟悉。

即便现在让我从杰德和思域之间做个选择,我恐怕还是得买杰德,因为我家里有两只大金毛,为了满足汪星人出行需要我只能选择后备厢更高、更大的杰德。但如果抛开这个因素,我肯定会选择全新思域。

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以上就是我们今天要对三位编辑发问的问题汇总,他们将根据自己的理解,进行最接地气、最靠谱的解答,相信会给关注全新思域的朋友们带来不少帮助。

在国内目前的紧凑型市场中,抛开卡罗拉双擎、雷凌双擎这对混动兄弟不谈,全新一代思域在传统汽油车面前还是有着一定的优势,1.5T“地球梦”发动机搭配CVT变速箱在性能上难觅对手,而且丰富的配置也不输凌渡和福克斯等对手。

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外观初体验

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我们长测的这台车为思域2016款220 TURBO自动尊贵版,厂商指导价为15.59万元,在全系车型中属于次顶配车型,相比顶配尊耀版只少了后排出风口、车道偏离、主动刹车以及自适应巡航,整体水平还是比较高的。

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上一代车型不疼不痒的换代让思域彻底陷入了低迷,不过如今的全新一代思域终于有了翻天覆地的变化。从外观上看,新车更显运动,尤其是车尾造型,掀背式的设计给人留下了深刻的印象。车身尺寸方面,全新一代思域较上一代车型也有了一定提升。2700mm的轴距比老款车型长了30mm,而高度则降至1416mm,最小离地间隙只有105mm,进一步营造出运动型轿车的感觉。

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通过三位编辑的议论讲解,不难发现全新本田思域确实是一款性价比很高的车型,虽然有着加价提车的条件,但抛开这些不说,车实在是非常的不错。最后,感谢观看本期《汽车众议院》,我们下期见。

编辑:驾驶技巧 本文来源:思域长期测试,编辑眼中的新一代思域

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