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【澳门24小时娛乐在线】一汽马自达CX,中国汽车

时间:2019-10-03 06:27来源:驾驶技巧
4月25日,在第十四届北京国际车展中,定位为“未来派轿跑SUV”的马自达全新车型CX-4实现了全球首发。得益于马自达对CX-4这种先中国后世界的战略举措,中国消费者更是能率先感受到

4月25日,在第十四届北京国际车展中,定位为“未来派轿跑SUV”的马自达全新车型CX-4实现了全球首发。得益于马自达对CX-4这种先中国后世界的战略举措,中国消费者更是能率先感受到这款SUV 3.0时代新车的魅力。作为一汽马自达的又一款重磅车型,CX-4不仅向我们诠释着“以人为本”的理念、富有先进性与品质感的产品价值。与此同时,在当前逐渐变革的SUV市场中,CX-4还或将引领一轮新潮流。有业内人士这样评论:“CX-4全球首发亮相,着实让人眼前一亮,它惊艳的外观造型,带来了强烈的视觉冲击力,可以说这样的设计完全有别于传统都市SUV的思路”。

4月25日,在第十四届北京国际车展中,定位为“未来派轿跑SUV”的马自达全新车型CX-4实现了全球首发。得益于马自达对CX-4这种先中国后世界的战略举措,中国消费者更是能率先感受到这款SUV 3.0时代新车的魅力。作为一汽马自达的又一款重磅车型,CX-4不仅诠释着“以人为本”的理念、富有先进性与品质感的产品价值。与此同时,在当前逐渐变革的SUV市场中,CX-4还或将引领一轮新潮流。有业内人士这样评论:“CX-4全球首发亮相,着实让人眼前一亮,它惊艳的外观造型,带来了强烈的视觉冲击力,可以说这样的设计完全有别于传统都市SUV的思路”。 随年轻而变 CX-4定位未来派 作为当前市场的主导,无论年轻人的思维方式,还是他们在选择一款SUV产品时的需求,相比以前都有了很大区别。如今年轻人的物质生活得到了极大满足,已不再接受被条条框框约束出来的产物,而是更注重事物的本质。无论在事业中,还是生活中,他们都是富有主见的群体。并且年轻人更希望在自主的同时,通过不断努力能够得到他人认同等等。这些属于年轻人内心的价值,也决定了他们心中理想的SUV,已不再是一种没有情感的工具,而是能陪他们一起努力去探索多彩生活、展现自身价值的伙伴。而且已然有越来越多的人拥有这种年轻心态。 马自达正是洞察到这些拥有年轻心态人群的需求发生了转变,经过不断思考如何才能帮助他们实现内心价值之后,最终提出了“Exploring-Coupe”研发理念。它寓意着渴望探索、具有独立和个性价值观的年轻心态人群,在各自的人生道路上,有CX-4陪伴他们不断进取,追求成功。这也使得CX-4在研发之初,就没有级别和设计方向的限制,完全是依据人的需求而研发。随着年轻心态人群需求转变而转变,这就是CX-4所带来“未来派”的内在价值。 为年轻心态而生 三大价值展现多彩生活 基于“Exploring-Coupe”研发理念,在CX-4身上将魂动设计实现了再进化,得以使其呈现出不同于传统都市SUV的设计造型。CX-4流畅的车身线条,将柔美与硬朗的视觉感观完美结合,加之如同欧洲豪华跑车的低车身、采用“钻石切割工艺”的19英寸大轮毂,以及高离地间隙,CX-4整体诠释出了SUV的黄金运动比例造型。尤为值得注意的是,前大灯组内融入被称之为“流星眼”的LED发光标识,在突出CX-4具有生命感的同时,更具有前卫的先进感。 对于年轻心态人群来说,车辆的配置并不是将科技一味地堆积,所以“以人为本”的理念也体现在CX-4的功能性上。在拥有马自达产品序列中最高品质内饰的基础上,如座椅的包裹、驾乘者的坐姿角度均符合人体工程学;可调节角度的Active Driving Display平视显示系统、悦联系统中控屏的大小与位置符合驾驶者的最佳视觉角度与距离; EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统,代替了传统手刹拉杆,让操作更加简便,更提升了科技感等等。据介绍,CX-4还装配有BSM盲点监测系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统,以及i-STOP智能怠速停止系统、i-ELOOP制动能量回收系统等保障行车安全、提升燃油经济性的智能科技配置。将高质感与科技人性化相结合,不仅为消费者带来了愉悦的驾乘体验,更使CX-4由内至外突显品质感。 尽管CX-4刚刚完成全球首发,我们还未能试驾它,但值得相信的是,马自达品牌精髓的“人马一体”驾控感,同样能够在CX-4身上得以体现。这不仅能让消费者在都市中信心驾控,近200mm的离地间隙与马自达最新一代i-ACTIV AWD智能四驱系统结合之后,还能极大的扩展人们的活动范围,安心探索未知领域。引领未来的存在感设计、智能人性的卓越功能,以及车随意动的全能驾控,组成了CX-4的三大价值。 突破2.0 CX-4或将引领SUV 3.0时代新潮流 SUV市场向3.0时代转变,正是在于传统都市SUV的产品力与当前年轻消费者的新需求之间产生了矛盾。事实上,SUV市场每一次新潮流都是因消费者需求改变而产生的。就像SUV 1.0时代,道路建设还不如现在这么发达,如军绿色的北京吉普2020这样的纯粹越野车多以满足消费者对代步工具的需求。之后随着消费者对SUV运动化、时尚化、高舒适度等需求,都市SUV得到了普及,此时SUV市场也正是进入到了2.0时代。 从研发角度来看,2.0时代的传统都市SUV多以基于同级别轿车底盘开发而来,在级别与设计上无疑都受到了限制,可以说这样的产品都是“从车出发”,而让人去适应车,显然如今的年轻心态人群已不再接受。所以CX-4的到来,不仅开启了SUV 3.0时代的大门,“以人为本”的理念,更创造了属于年轻心态人群的新潮流。此外,CX-4这款作为马自达品牌旗下第6.5代的最新车型,它的理念、设计思路等,在未来还将引领更多新产品的开发。 2016年的北京车展或将成为SUV市场向3.0时代转变的新风向标,正如CX-4的到来无论研发理念、人性化设计以及“人马一体”的驾控,均成为与传统都市SUV不同的新体验。车展之后CX-4将择日上市销售,届时中国的消费者将领先于世界,感受这款“未来派轿跑SUV”的独特价值。

以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕,新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,对话各企业高管,咨询企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题。本篇专访一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强,以下为访谈实录。

2016年4月25日,一汽马自达副总经理郭德强先生接受了汽车产经网的专访。他表示,CX-4是轿跑SUV的一个投放,是一汽马自达一个非常关键的战略性产品。希望CX-4可以像2003年马自达6进入中国市场一样可以引领起一个潮流,当年马自达引领轿车潮流而且十年不过时。

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提问:CX-4这款车与众不同,请郭总介绍一下CX-4这款车的开发理念?

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汽车产经网:CX-4这样一个全新车型,是马自达进入中国市场以来第一款在中国进行全球首发的车型,这是怎样的考虑?

随年轻而变 CX-4定位未来派

一汽马自达副总经理郭德强

郭德强:CX-4打破常规设计理念,是一款颠覆性产品。是一款针对85后、90后及具有年轻心态的群体打造的车型,这群人不甘于现状、勇于探索、希望感受未知世界,我们基于这样的群体特点来设计出了CX-4。CX-4主要是围绕人的需求和感觉,既满足使用价值又契合精神需求,人如其车、车如其人,满足年轻人的需求。

作为当前市场的主导,无论年轻人的思维方式,还是他们在选择一款SUV产品时的需求,相比以前都有了很大区别。如今年轻人的物质生活得到了极大满足,已不再接受被条条框框约束出来的产物,而是更注重事物的本质。无论在事业中,还是生活中,他们都是富有主见的群体。并且年轻人更希望在自主的同时,通过不断努力能够得到他人认同等等。这些属于年轻人内心的价值,也决定了他们心中理想的SUV,已不再是一种没有情感的工具,而是能陪他们一起努力去探索多彩生活、展现自身价值的伙伴。而且已然有越来越多的人拥有这种年轻心态。

郭总:它的定位是未来派轿跑SUV,紧抓未来消费趋势。大家也知道,从审美学角度来说,T台上的模特都是九头身比例,CX-4这款车低车窗、大轮毂的比例,在美感上非常符合消费趋势。

这款车,可以靠颜值吃饭,但是实用性又非常好,高离地间隙、四驱系统以及优化了的创驰蓝天技术的应用,让CX-4在保持SUV特性的同时,也实现了更优秀的操控性能。另外,它也是进化的魂动设计,我相信任何年轻人看了之后都会有一见倾心的感觉,它迎合了未来年轻人的感觉,类似于T台美女模特九头身的比例,小舷窗、大轮毂的比例非常完美。

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CX-4主要针对目标群体是85后、90后,或者心态比较年轻的人群,他们的价值观特点就是对现有车款不满足,比较个性,希望探索更加丰富多彩的未知生活世界。基于这点,这款车完全以现代人的价值观和满意度为出发点,符合年轻人心理需求,完全打破了行业传统设计车的理念,也包括马自达对现有的轿车或是SUV的设计理念。CX-4是款轿跑SUV,高离地间隙、四驱系统以及优化了的创驰蓝天技术的应用,让CX-4在保持SUV特性的同时,也实现了更优秀的操控性能。CX-4是马自达最先进技术的结合,完全满足了目标群体对品质生活、个性化潮流和实用性的多重需求。

配置上,也完全满足了未来年轻消费者对实用性以及对科技感的追求。以人为本的设计,让人坐进去非常舒服,按照欧洲人的标准,空间足够。内饰上也是非常精制,皮质柔软、金属感强,空间静谧性非常好。马自达的越野系统在这款车里也有非常好的体现,低速防撞系统、流星眼LED大灯等等,非常摄人魂魄。马自达为什么将这样一款产品放在中国市场首发?首先是对中国市场的重视,去年中国SUV市场增长率任何厂家都会动容。

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整体来说,CX-4是打破了传统固有思维的车型,是完全符合目标群体实用性及价值观特点需求的款式,我想它会引领未来消费的一个新方向。也会采取相应的营销措施,这款车外形很炫,完全可以“靠脸”吃饭,不仅如此,它在性能、技术上也完全经得起考验,大家有机会可以试驾。

另外,也是对中国消费者洞察之后的选择,未来中国消费者70%以上都是85后消费群体,这个群体对车型的选择和以前的汽车消费者是不一样的,以前比如Jeep,可能美感不够,年轻人不一定会喜欢。未来年轻人有两个需求,一个是精神价值的满足,再一个是使用价值的满足,马自达洞察到这点消费趋势,针对特定人群设计出了CX-4这样一款轿跑SUV。这也是一汽马自达跟产品用户有效沟通良好体现的一款车型,再就是2003年马自达6上市之后积累了的庞大的消费群体和粉丝群,这也是我们做好CX-4推广的基础环境。所以,我们将CX-4首发放在了中国市场。

马自达正是洞察到这些拥有年轻心态人群的需求发生了转变,经过不断思考如何才能帮助他们实现内心价值之后,最终提出了“Exploring-Coupe”研发理念。它寓意着渴望探索、具有独立和个性价值观的年轻心态人群,在各自的人生道路上,有CX-4陪伴他们不断进取,追求成功。这也使得CX-4在研发之初,就没有级别和设计方向的限制,完全是依据人的需求而研发。随着年轻心态人群需求转变而转变,这就是CX-4所带来“未来派”的内在价值。

另外,消费者对SUV的需求,我们理解分三阶段,第一阶段是Jeep为代表的功能性为主的感觉,第二阶段是以CRV等车型为代表,都市感比较强,有一定越野性能。但是随着未来人们对环保、时尚的追求,高大、笨重的SUV并不是年轻人最喜欢的,年轻人喜欢符合个人需求、时尚性的新潮产品,CX-4就是这样一款车。

汽车产经网:CX-4车展前保密性做的非常好,为什么呢?

提问:马自达产品线很丰富,在国产SUV上未来会不会有更多车型?

郭德强:因为CX-4是全球首发,大家都喜欢新鲜感,我们做好保密性,想要给大家一个惊喜。

郭总:马自达不追求大产量,追求高质量,虽然不大,但是熠熠生辉。马自达的造车理念不是广泛铺面,而是针对时尚个性、年轻潮流的群体,满足他们的创意、活力、乐趣的需求。创意方面,CX-4款式设计很拉风;活力,开这款车的一定是心态年轻的一群人;乐趣,开车人和车的感觉能毫无违和感。未来一定会有新的车型再投放,我们对此信心十足,但是目前我们要把当下的事情做扎实,要对得起喜欢我们车的群体。今年除了CX-4不会有其它新车型了,未来会有。

汽车产经网:CX-4是更倾向于轿跑的SUV,在目前的市场上相对是比较空白的,您刚才说是洞察了消费者需求以及市场需求,其实是远远超于现在的市场情况的,怎么会做这样的工作呢?

提问:一汽马自达销量目前不算乐观,经销商压力也挺大的,咱们这款车推出以后,接下来这段时间怎么解决这个问题?

郭德强:这也是符合马自达的创意、乐趣和活力三大特点,设计的创意感、对事情的执着以及活力,马自达品牌可能不是发展的很大,但是看上去就会有斗志、有精神,熠熠生辉。在亚洲很执着于价值,所以说马自达也是比较专注于价值的感觉,基于马自达品牌的基因,而生产出了这样一款车型。

郭总:首先,一汽马自达和所有企业一样,成长过程中会有波动,不会持续好也不会持续差。CX-4是推动一汽马自达乃至整个马自达品牌在中国销量突破的中坚力量。CX-4作为一款颠覆传统的轿跑SUV新车,希望引领全新的潮流,开创一个新的细分市场。这样将进一步扩大整个产品线的市场覆盖范围,为整体销量的提升提供更有利的支持。

汽车产经网:您一直提到个性问题,那么肯定会有一个定制化,将来CX-4会不会实现定制化?

目前我们营销体系经销商数量231家,基本上覆盖了全国主流城市。这个品牌的特点是不排除所有用户的需求,但是重点放在时尚、活力目标群体,主要集中在大中型城市,我们会站稳时尚、前沿的目标群体,小城市中也会有我们的展厅,或用其他网络覆盖,以满足客户需求。

郭德强:满足消费者需求是企业生存的基础,未来中国年轻人喜欢的是什么?他们的特点是对说教无感,比较自我,要不断挑战自己。这些就是未来我们开发产品以及做好销售及售后的出发点,如果不满足客户需求的话路可能就不会走的很远。CX-4可能满足了大部分人的需求,但是定制化方面我们也要做进一步的开发,以满足更多消费者的个性化需求。

就像2003年老马6当时引领运动轿车潮流趋势一样,CX-4未来也致力于引领轿跑SUV的趋势。

汽车产经网:后期CX-4大概什么时候能与消费者见面?

提问:CX-4跟之前的产品相比,有哪些先进性?

郭德强:全球首发之后会尽快让这款产品跟喜欢这款车的用户见面,大概是6月中下旬上市。

郭总:CX-4是马自达SUV阵营中最先进的产品。它是基于马自达第六代产品而研发,实现了魂动技术和创驰蓝天技术的再度进化,可以说是第6.5代产品,代表了马自达最先进的设计理念和技术,将引领下一代产品的研发。这个产品是一个颠覆性产品,对马自达来讲也是一个重新思考的过程,以前产品会受尺寸、规格的限制,而CX-4是完全以人为中心的未来派设计理念,突破了固有的思路。价值理念上是满足年轻消费者的探索精神,配置和外形上,车身、底盘、轮毂等各方面的比例也是符合未来审美观的,无论从任何角度观看,都非常的漂亮。现有的越野系统,也是马自达最新的系统,轿跑SUV的操控性非常好,内饰的金属感、品质感都很强。

汽车产经网:接下来我们会不会有一些营销动作?

提问:CX-4上市以后,在营销方面有什么举措针对消费者?

郭德强:今天开始大家会在网络上看到更多的宣传图片,核心也是围绕客户群的价值观,希望跟目标客户形成心灵的沟通。再就是让大家体验,这个客户群体只听说不会信服的,一定要试驾,而且CX-4不怕试,试起来比外观更惊喜。另外我们也会在娱乐方面做一些宣传,打造口碑文化、圈子文化,让CX-4变成年轻人生活的伴侣,而不只是机器。

郭总:CX-4定位于有年轻心态的消费者,尤其是85后、90后群体设计开发的,我们做营销一定会围绕目标群体他们的生活感受开展相应工作,结合马自达CX-4的产品特点,这部分一定要通过试驾体验。相信很多年轻人也希望来体验这样的产品。这是现代年轻人的通性,只听别人描述不行,一定要自己亲身去感受。这就决定了这款产品一定要以体验为基础,另外就是我们将搭建一个与他们沟通的平台,比如说喜欢看电影、喜欢时尚潮流、喜欢圈子文化等等,我们也可以建立全新的沟通平台,便于更好的与消费者进行互动和理解。

汽车产经网:那我们接下来是不是会在各大渠道看到CX-4的身影?

关于产品,去年在中国80%销量贡献率来自于第6代,只有满足消费者需求的产品才会在长久,这是一个自然规律,一汽马自达也是一直这样去做的。我们的产品会不断的更新升级,以更好和全面的满足消费者的需求。

郭德强:对,这是一定的。

提问:下半年的销量目标,是否可以公布?CX-4将以什么核心优势和定位去竞争SUV市场?

澳门24小时娛乐在线,汽车产经网:马自达阵营里,CX-4是领先于CX-3和CX-5,它是怎样一个级别?

郭总:销量来讲,CX-4在一汽马自达体系中是一款战略车型,因为SUV市场总量是比较大的,我们希望通过产品的魅力和用户群体的不断发展,达到一个超出期望值的量。具体的话因为今天是全球首发,距离上市还有一段时间,所以说这个问题还待探讨。

郭德强:CX-4是打破了设计的固有思维和界限,完全体现了设计师对未来需求的把握,所以说设计理念来说就不一样。之前的产品都受制于规格、尺寸的限制,这款车完全不一样,特立独行,完全按照年轻人的需求来设计的。所以说它没有级别,也没有对比,SUV市场上豪华车里已经有了,但是非豪华车里目前还没有,所以说它也是一个创新,这是体现企业企图的一款车,仅仅说在尺寸、规格来对比的话,并不能说明问题。

从市场上来看,轿跑风格SUV仅仅出现在少数的豪华品牌中,包括奔驰的GLK、宝马X6以及即将上市的英菲尼迪QX30等少数车型。在非豪华品牌内,CX-4可以说是第一款更贴近普通消费者的轿跑SUV。

汽车产经网:中国市场SUV增速非常快,那么对这款车投入市场以后有什么期望?

【澳门24小时娛乐在线】一汽马自达CX,中国汽车供应商网。针对85后、90后价值观的特点,从感性价值出发,CX-4捕捉到了年轻人实现自我、不满足于现状、不断探索新鲜事物的特点,我们以马自达与驾驶者形成一种伙伴关系的出发点来研制这款车。外观上,它应用了进化的魂动设计,拥有小舷窗、大轮毂的特点,非常符合现代人的审美。电子手刹、低速防撞系统等等在这款车里都有体现,所以说无论是情感需求还是实用性需求上,都更加能满足现在的年轻态客户群体。

郭德强:我希望CX-4可以像2003年马自达6进入中国市场一样可以引领起一个潮流,当年马自达引领轿车潮流而且十年不过时。CX-4是轿跑SUV的一个投放,是一汽马自达一个非常关键的战略性产品。

提问:马自达品牌在国内已经上市CX-5、CX-7,这次CX-4有什么独特之处?另外,定位在未来派轿跑SUV是如何理解的?

汽车产经网:您自己体验过CX-4吗?

郭总:确实是,国内目前有CX-5和CX-7,CX-4设计理念跟以上两款不太一样,CX-4完全是以人的需求为核心的开发理念,它满足了最前卫年轻人的需求,更贴近年轻消费者生活,具有双重价值。与其它两款产品相比,CX-4完全是依照年轻人价值观而开发,不仅在造型设计、操控性和功能性上更具优势,也是年轻人追求个性、不断探索的生活方式的体现。从产品技术来说,CX-4是马自达魂动设计和创驰蓝天技术的升级产品,是第6.5代。它代表了马自达最先进的设计理念和技术。以上就是CX-4与其他2款产品不同的地方。

郭德强:我自己准备买这款车,CX-4放在室内就是笼子里的野兽,很美但是看不出野性,在室外看的话是非常拉风的。再就是体验之后会感受到它的操控性和驾驶感,非常好。今天采访过我的很多年轻人,都表示非常感兴趣。

关于定位,CX-4是一款颠覆传统、着眼未来而研发的全新风格轿跑SUV产品,它是顺应年轻用户需求开发的产品,它采用了完全以人为中心的“Exploring-Coupe”的开发理念,不受级别限制,完全以满足年轻人对SUV的最新需求为目的,是一款最趋近于满足未来需求的SUV。CX-4也将成为一汽马自达与客户情感纽带的一款战略性产品。

汽车产经网:我们什么时候可以看到?

提问:CX-4在经销商推广上有什么节奏?

郭德强:4月29日跟湖南卫视合作的《全员加速中》第二季节目中就可以看到,目前已经录制三期了,另外我们很快会有一个媒体试驾日。

郭总:中国SUV市场的巨大潜力是任何一个汽车品牌都不能忽视的,CX-4在中国首发也是马自达全球战略的重要一步。这是马自达第一次将一款产品的全球首发放在中国,也充分显示出了马自达对中国消费者的重视和关注。今天只是首发,后续将有相应的节奏配合宣传。目前从马自达渠道来看,全国有231家经销商,会按照相应节奏进行落地推广。5月中旬有一个预售价格公布,6月中下旬会进行上市,目前来说上市的策划工作已经在紧锣密鼓的进行中了。

汽车产经网:好的,谢谢郭总,我们也期待可以更快的看到CX-4。

提问:CX-4在一汽马自达产品阵营中扮演了怎样的角色?

郭总:从品牌提升来说,CX-4是马自达全球战略性产品,首发放在中国体现了马自达对中国消费者的重视和关注。从2003年开始,马自达6在一汽马自达进行生产和投放,于是我们成为了马自达高端产品的阵地,包括将近100万的用户群体,对我们未来推广CX-4也都是非常有帮助的。CX-4的设计理念,与未来潜在群体的精神和需求契合度会非常高。所以说对马自达来说,品牌提升上会有非常重要的作用。

销量来说,CX-4也承担了比较重的任务。2003年马自达6引领了一个潮流,CX-4也想通过颠覆性设计引领一个新的趋势。

编辑:驾驶技巧 本文来源:【澳门24小时娛乐在线】一汽马自达CX,中国汽车

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