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日本大地震,部分日系进口车涨价

时间:2019-09-13 06:58来源:驾驶技巧
另外,铃木中国官方表示其关联的零部件加工企业受到了地震的影响。长安铃木的经销商表示,现在相关车型还有一定的库存,但此后的货源情况并没有保障。 记者本周走访车市中发现

另外,铃木中国官方表示其关联的零部件加工企业受到了地震的影响。长安铃木的经销商表示,现在相关车型还有一定的库存,但此后的货源情况并没有保障。

记者本周走访车市中发现,日本地震发生之后对各日系进口车均有影响,其中英菲尼迪G37、丰田普拉多均直接上调终端价格。

丰田受本次地震影响最大,尽管丰田中国方面表示日本负责中国进口车的工厂处于中部,受地震影响较小。但一汽丰田经销商表示目前日本工厂已经停产,复产时间也不能确定。进口普拉多的货源紧张并且需要加价一万才能提车,此前进口普拉多的提车周期在4个月左右,现在则无法确定。

汽车配件网采编,

记者本周走访车市中发现,日本地震发生之后对各日系进口车均有影响,其中英菲尼迪G37、丰田普拉多均直接上调终端价格。

丰田旗下高端品牌雷克萨斯受影响相对较小,其经销商表示,目前还没有收到厂家的信息,日本工厂的影响只是短期的。目前相关车型的价格也没有太大变动,RX270现车较多,RX250没有现车。部分车型已到天津港口,需两个月才能提车。

据英菲尼迪的经销商介绍,其旗下全系车型价格都将上调,此前日产汽车的2300台商品车因海啸受损。虽然目前天津港口还有部分剩余库存车,但随着库存车的减少,价格肯定会上升。目前购买M37可享受2万元的优惠,但这个优惠很快就会取消。

本田中国本部长兼本田中国投资有限公司总经理仓石诚司近期也显示,“信心不灭,仍旧全力投身中国市场。”这时,本田正在和合资伙伴积极努力,研制针对中国市场的车型,并将该车推向全全世界,地震不会影响这一进程。对于2012年中国汽车产业的重头戏——上海车展,本田中国显示,尽管这次地震日本汽车产业受损严重,但旗下各工厂正积极准备恢复生产,灾难正在远去。上海车展上,本田将携旗下包括新能源、传动动力系统、安全系统在内的各项最新成果和主力车型各个方面出击,以展示本田汽车的综合能力。这时,展车正通过各种途径积极准备,期待给观众带来一场视觉盛宴。

据英菲尼迪的经销商介绍,其旗下全系车型价格都将上调,此前日产汽车的2300台商品车因海啸受损。虽然目前天津港口还有部分剩余库存车,但随着库存车的减少,价格肯定会上升。目前购买M37可享受2万元的优惠,但这个优惠很快就会取消。

另外,铃木中国官方表示其关联的零部件加工企业受到了地震的影响。长安铃木的经销商表示,现在相关车型还有一定的库存,但此后的货源情况并没有保障。

此外,部分日系品牌的进口车市场情况没有明显影响。三菱中国官方称,由于其日本工厂在南部,受地震影响较小。三菱的经销商称大部分车型的市场情况没有太大变化。本田中国也在3月14日发布声明称,本田中国到本周末为止的生产计划将不受影响。同时不会借此事件对旗下进口车品牌讴歌涨价。

灾难发生后,日本汽车厂商丰田、本田、日产等已有22家本土工厂停产,大量零部件供应商停工。日本本土的汽车产业,已陷入停滞状态;而中国大陆的日系车企,也陷入“大地震阵痛期”。一时间,日本地震对中国汽车市场到底产生多少影响,已成为业界十分关心的问题。重点零部件供应骤然拉紧这次地震,日本中部地区受损严重。除汽车工厂外,该地区还集中了大量汽车零部件工厂,地震已造成数以百计的零部件工厂停工。据获悉,日本着名汽车部件生产商RIKEN的11家关联企业所有停产。RIKEN重点从事火花塞等发动机重点部件的生产,并出口至全世界各个国家,出口量极大。强震对于RIKEN的影响,正慢慢波及整条汽车产业链。像RIKEN这样受损严重的企业,在这次灾难中数不胜数,给全世界汽车供应链带来的影响,更是不可预估。即使是受损较小的零部件企业,也将因地震放慢生产速度。同一时间,震后的日本公路、机场、码头,都不同程度受到毁坏,引发物流速度放缓。全世界汽车产业供应链,已骤然拉紧。中国不少进口汽配经销商,已不可躲避地受到影响。他们中,有大到向中国汽车生产厂供应重点部件的一级供应商,也有小至靠买卖进口配件谋生的销售商,都将因日本地震影响未能及时得到货源而面对尴尬。海关统计数据显示华夏汽配网报道,2010年中国汽车零部件总进口额为273.66亿美元,从日本进口汽车零部件109亿美元。中国从日本进口的汽车零部件按进口额度,依次为传动系统、车身及其附件、发动机零部件、发动机整机、制动系统、转向系统、行驶系统、汽车电子电器和半挂车及其零部件,其中大部分均为汽车重点部件。一旦出现供应短缺,肯定会对中国日系车企产能带来负面影响。在华合资车企并无大碍日本地震发生后,本刊一直和日系合资企业保持联系,丰田、日产、本田均显示,短期内企业生产和销售都不会受太大波及。这重点是由于,这时日系合资车企国产化率都比较大,零部件库存量也比较充足。以丰田为例子,丰田在中国的合作伙伴本土化率很高,尽管重点技术研制中心设立在日本,但就生产环节来说,广汽丰田和一汽丰田已与一大批优秀的中国零部件供应商建立了长时间的合作关系,日常生产所需的基本零部件供应可保无虞。广汽本田和东风本田的状况大体相仿,只有东风日产旗下天籁、奇骏等中高端车型部分零部件需要进口,因此受影响将不可躲避。由于东风日产库存储备充足,短期内影响不大。问及大地震对日本本土企业造成何种长时间影响时,丰田、日产、本田中国公司高层均显示,还有待观察。据报道,从3月21日起,日本丰田各个方面恢复本土零部件工厂的生产(比整车工厂提早恢复),对华零部件供应会及时跟上。本田也计划于3月24日开始恢复本土工厂生产。日产则承诺,将在本土零部件生产恢复供应后优先满足中国市场需要。

丰田受本次地震影响最大,尽管丰田中国方面表示日本负责中国进口车的工厂处于中部,受地震影响较小。但一汽丰田经销商表示目前日本工厂已经停产,复产时间也不能确定。进口普拉多的货源紧张并且需要加价一万才能提车,此前进口普拉多的提车周期在4个月左右,现在则无法确定。

据英菲尼迪的经销商介绍,其旗下全系车型价格都将上调,此前日产汽车的2300台商品车因海啸受损。虽然目前天津港口还有部分剩余库存车,但随着库存车的减少,价格肯定会上升。目前购买M37可享受2万元的优惠,但这个优惠很快就会取消。

丰田旗下高端品牌雷克萨斯受影响相对较小,其经销商表示,目前还没有收到厂家的信息,日本工厂的影响只是短期的。目前相关车型的价格也没有太大变动,RX270现车较多,RX250没有现车。部分车型已到天津港口,需两个月才能提车。

中国汽车界人士显示,日系车企一直采用精细生产方法,对于零配件的生产供应向来也是周密核算,目标是为了压缩库存、减少资金成本汽车配件网获悉。但假如遭遇突发灾难,就很容易造成供应链脱节。这时,日系合资车企一些精密重点配件还需要从日本进口。假如日本本土车企受地震后供电限制等影响,不能恢复生产或复产进程缓慢,加之公路和港口不能达到原有运能,势必会影响其在华合资工厂的正常生产。日系进口车市场货源趋紧据获悉,这时日系三大豪华品牌的本土工厂均已停产。三大品牌中,雷克萨斯“最受伤”。雷克萨斯除RX车型外,其余车型均来自日本工厂,停产将很大程度上影响到车辆供应。英菲尼迪这时车源比较充足,因此暂时影响不大。但受到产能和物流等因素影响,后续车源也将难以确保。讴歌则庆幸许多,旗下车型重点由北美工厂生产,不会受地震太大影响。作者专程走访沪上多家日系进口车销售店后发现,除讴歌品牌外,多数日系进口车价格已开始走高。雷克萨斯品牌的多款车型,已出现一车难求局面。丰田进口车经销商显示,这时普拉多、普瑞维亚、埃尔法仅有少量现车,而从日本预定的话,交车日期已不能确保。雷克萨斯除RX系列现车较多外,其余车型均开始紧俏,让利优惠活动已取消。英菲尼迪经销商显示,旗下全系车型价格都将上调。以前,已有2300台英菲尼迪商品车在日本因海啸受损,伴随天津港口库存车的减少,价格近期将走高。这时购买M37还可享受2万元优惠,但很快就会取消。此外,马自达、三菱、铃木等厂家也受到不同程度影响。由于这些品牌进口车业务量较小,影响不大。销售价格基本维持状况,但交车时间可能推迟。下月上海车展全力以赴地震后的日本车企对中国市场仍旧信心满满。各大品牌均显示,仍将全力以赴参加将于下月开幕的上海车展。丰田汽车专务、中国本部长佐佐木昭显示,日本地震不会对丰田中国的战略及销售目标有任何影响。估计到2015年,中国市场在其销量中的比重将上升到15%。作为中长时间的目标,丰田在中国的年销量将最少达到150万辆,并力争达到160万到180万辆的水准。此外,丰田2011年底已投资6.89亿美元成立中国研制中心,将和合作伙伴及合资企业一起,进一步强化面向中国市场的本地研制能力。同一时间,为了大举提高在华汽车销量,丰田正在和合作伙伴讨论包括天津、广州在内的地区工厂产能扩展计划。

丰田旗下高端品牌雷克萨斯受影响相对较小,其经销商表示,目前还没有收到厂家的信息,日本工厂的影响只是短期的。目前相关车型的价格也没有太大变动,RX270现车较多,RX250没有现车。部分车型已到天津港口,需两个月才能提车。

丰田受本次地震影响最大,尽管丰田中国方面表示日本负责中国进口车的工厂处于中部,受地震影响较小。但一汽丰田经销商表示目前日本工厂已经停产,复产时间也不能确定。进口普拉多的货源紧张并且需要加价一万才能提车,此前进口普拉多的提车周期在4个月左右,现在则无法确定。

另外,铃木中国官方表示其关联的零部件加工企业受到了地震的影响。长安铃木的经销商表示,现在相关车型还有一定的库存,但此后的货源情况并没有保障。

日本大地震,对正在复苏中的日本经济造成强烈冲击。作为汽车出口大国,地震给日本车企带来的损失,难以估量。

此外,部分日系品牌的进口车市场情况没有明显影响。三菱中国官方称,由于其日本工厂在南部,受地震影响较小。三菱的经销商称大部分车型的市场情况没有太大变化。本田中国也在3月14日发布声明称,本田中国到本周末为止的生产计划将不受影响。同时不会借此事件对旗下进口车品牌讴歌涨价。

此外,部分日系品牌的进口车市场情况没有明显影响。三菱中国官方称,由于其日本工厂在南部,受地震影响较小。三菱的经销商称大部分车型的市场情况没有太大变化。本田中国也在3月14日发布声明称,本田中国到本周末为止的生产计划将不受影响。同时不会借此事件对旗下进口车品牌讴歌涨价。

记者本周走访车市中发现,日本地震发生之后对各日系进口车均有影响,其中英菲尼迪G37、丰田普拉多均直接上调终端价格。

编辑:驾驶技巧 本文来源:日本大地震,部分日系进口车涨价

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