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他却淡定得选择歌剧世家,昂克赛拉改装歌剧世

时间:2019-11-07 00:22来源:厂商快讯
一般汽车厂商只在乎利益的多少而忽视了产品的质量,生产商需要压缩成本及技术要求,所以大部分喇叭仅考虑"响"而没有更多考虑音质及其他的功能,这时候对爱车一族们来说音响改

一般汽车厂商只在乎利益的多少而忽视了产品的质量,生产商需要压缩成本及技术要求,所以大部分喇叭仅考虑"响"而没有更多考虑音质及其他的功能,这时候对爱车一族们来说音响改装就显得尤为重要。清远昂克赛拉车主就因为原车音响效果不尽人意,受不了就只好过来改装了。

据反映本田凌派虽然在价格以及性能方面有所优势,但是在音响音质上还是不足以满足有要求的车主。比如接下来的这位车主,其实早在很早之前就开始关注汽车音响改装,也先后到几家改装店试听对比过,还是遇不上自己真正想要的。不过最近车主的这一难题得到了至上音乐汽车音响的帮助,车主相信专业改装店家的能力可以使本田凌派拥有更多的音乐乐趣。

音乐作为我们的一种享受品,好歌那么多,听歌的设备也那么多,但是大部分汽车的原车音响难以满足车主们对音乐的欣赏需求,歌再好,音响演绎不出来,岂不是浪费那一首首本是供人享受的音乐?这时您可以尝试下改装音响,让您见证与众不同的音乐享受。

吉利博越的车型外形美观大气,内饰方面也做得非常考究精致,这一系列改变让吉利在激烈的汽车市场竞争中得到突围逆袭。车主对博越的外观内饰和驾乘体验都非常满意,但博越也有美中不足之处:例如博越原车的风噪大、加上平淡无奇的原车音响效果,想在开车的时候听听曼妙的音乐,竟然成为了一种奢求。因此这位博越车友选择到从化至上音乐进行音响改装和隔音降噪升级。

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原车的门板铁皮结构较为单薄,拆开车门门板可以发现使用的原材料质量也比较差。这不仅会增加车厢内的噪声,同时还会对汽车的音响品质产生影响。因此至上音乐改装技师使用美特静灰钻环保隔音材料对汽车的前门板做了双层的隔音处理。

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改装车型——吉利博越

拆开门板以后,会发现,昂克塞拉确实在隔音止震方面没花太大的功夫,仅仅只有一层薄薄的塑料膜。

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改装配置清单:

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车门隔音升级完成后,改装技师根据车主的要求还对汽车做了音响的升级工作,其中前声场安装歌剧世家IS265两分频喇叭,以严谨和精准的音乐表现,其声音的辨识度非常高,高频通透,中低频饱满,为好声音的出现打下坚实的基础。后声场使用的则是正弦波S1同轴喇叭进行补充,它的同步性好,音乐瞬态反应快。且能与前声场喇叭形成优势互补。

前声场:歌剧世家VS265

改装配置全图

大家都知道换喇叭一定从车门隔音开始,拆开门板,空薄的门板做隔音是音响改装必要的一部分,不但可以增加门板厚度,减少噪音,同时形成密闭的空音,对音质的提升起着非常重要的作用,做过隔音与没做隔音的门板,音质的差别就简单的试听就能区别出来,相当明显。四门选择双层美特静灰钻隔音。

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后声场:英国正弦波S1-65

拆开吉利博越的门板可以看到内部只使用了一层简单的塑料薄膜做隔音材料,这很难起到隔音的效果,因此改装技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用美特静灰钻系列对汽车的门板做隔音处理,这既有效的增强了门板的刚性,同时又降低了门板产生的噪声。

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歌剧世家IS265高音安装在车门三角位

功放一:歌剧世家VA400.4

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功放二:歌剧世家F1600

原车门板隔音薄弱

前声场喇叭使用的是歌剧世家is275两分频套装喇叭,整套配置综合表现力出众,非常适合播放多种不同类型的歌曲。价位也是十分亲民,性价比高。中低音采用铁盆架粉体,音圈用Kapton太空材料和CONEX弹波保持喇叭长时间工作,出色的表现力提供细腻之声,效果非常不错,值得推荐!

分频器安装效果

低音:英国正弦波W1-S12

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隔音:全车美特静灰钻隔音

车门第一层隔音

英国正弦波A2-4400四路功放,充足稳定的功率使喇叭贴近原音本色。

前声场歌剧世家IS265中低音及分频器车门整体接线安装效果

思域进行音响改装前对原车进行全车隔音工程,以保证车内能有一个安静舒怡的驾乘聆听环境,让升级后的喇叭音效能更好的传入车主的耳朵里。

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车门第二层隔音

现代城市的生活节奏紧张,压力剧增,音乐无疑是我们释放压力最好的方式。经过升级之后的昂克赛拉,整体音响效果有了明显的提升,品质也更加出色了。车主非常开心的说道:"没想到这么简单的改变,也有全新的体验"。

歌剧世家IS265中低音加音圈细拍

引擎盖隔音:首先进行减震升级,降低共振,其次使用美特静隔热覆膜进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。

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昂克赛拉改装配置:前声场:歌剧世家IS275/功放:正弦波A2-4400/隔音:美特静灰钻环保隔音/线材:歌剧世家OF-K8AWG套线

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门板隔音大家也知道其作用,主要是抑制门板共振,隔离外界的噪音如风噪,路噪各方面的噪音传入。同时也对原车音响效果有所提高,因而门板内个隔音后已形成一个密闭的空间。

车门第三层使用吸音棉处理

后声场英国正弦波S1同轴喇叭安装在原车后平台效果

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原车底盘的隔音效果也较为欠缺,所以改装技师首先使用美特静灰钻系列对汽车的底盘做了止振处理,然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理,双层的隔音处理既有效的降低了底盘和尾箱产生的噪声,同时也有效的维持了车厢内温度的恒定。

此外,了解到车主对汽车音响效果有一定要求,至上音乐的改装技师在座椅的下方加装一台正弦波D6 DSP音频处理器,不占用空间的同时也让整个系统获得源头活水。

门板两层美特静灰钻减震板隔音

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底盘第一层美特静灰钻隔音处理

正弦波D6 DSP处理器

门饰板再来一层美特静白雪莎吸音棉

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本田凌派改装配置清单 / 处理器:正弦波D6 / 前声场:歌剧世家IS265 / 后声场:正弦波S1 / 隔音:前两门美特静灰钻环保隔音

地板主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音。首先是减震,其次是美特静白雪莎吸音棉,强化吸音,噪音哪里跑!

底盘第二层加上吸音棉

改装店家:至上音乐

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尾箱也是噪音重灾区,同样使用美特静减震吸音双层隔音施工,减少钣金共振,胎噪明显降低。

左右轮毂内板隔音

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叶子板隔音先是内层隔音减振,最后才进行吸音棉安装。胶版位置贴上一层美特静灰钻减震板,最后贴上一层吸音棉,层层防护,让噪音无处可进。

汽车在行驶的时候引擎盖很容易产生噪声,而引擎盖同时还会受到发动机产生热量的烘烤,因此改装技师使用隔音材料对汽车的引擎盖做了止振隔音处理。

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尾箱盖减震吸音双层隔音,保证尾箱的隔音效果

原车的叶子板并未做任何的隔音处理,这就意味着噪声可以毫无阻隔的传入到车厢的内部,因此改装技师使用隔音材料对汽车的叶子板也做了隔音处理,从而有效的阻隔了风噪、路噪、胎噪等噪声的进入。

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在音响方面,博越车主对汽车音响有自己的听音风格,但是原车喇叭拙劣的音质效果,听起来味如嚼蜡,实在让人不敢恭维。此次升级,前声场安装歌剧世家 VS365三分频,后声场以歌剧世家 Is165两分频补充,提升博越的整体音质效果。歌剧世家喇叭声音干净利落,中低音拥有宽厚的声场效果,音乐听起来层次分明,整体而言是非常不错的。后门安装同轴喇叭,爽朗通透的声音效果,让后排亲友也感受到音响改装带来的惬意聆听体验。低音用歌剧世家IS10S十寸超低音进行补充确保浓厚的低频氛围,让车内喇叭能够拥有演绎大动态音乐的资本,使音乐更富有激情和震撼力、冲击力,抨击听者的心灵。

隔音升级完成,马上开始音响系统改装!

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前声场更换一套歌剧世家VS265两分频,弥补原车音响高音缺乏的问题,同时换上高质量的喇叭能带来更细腻的听觉效果。

歌剧世家 VS365三分频高、中音倒模安装在A柱上

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歌剧世家VS265两分频高音单元车门三角位倒模安装效果

中控能前声场安装效果

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歌剧世家VS265两分频中低音喇叭前门原位安装效果

车门喇叭安装前,安装美特静加晶片

用歌剧世家VA400.4四路功放推前声场,用歌剧世家F1600功放助推后声场,让音响在细节上的表现更加出色。

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歌剧世家VA400.4和歌剧世家F1600两台功放隐藏安装,不占用空间。

低音原车位安装

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歌剧世家 VS365三分频低音特写

用一只英国正弦波W1-S12低音喇叭用以补充低频,让整体音场效果更加丰富。正弦波W1-S12以移动箱体的形式放置在尾箱,灵活运用尾箱空间。

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歌剧世家 VA400.4功放安装在座椅底下,负责推动前声场喇叭和超低音

经过改装调测,在强大的声压和庞大的动态下,车内的音场音效没有丝毫音色失真和场面失控的倾向,声像和音场保持着清晰和明确。淡淡的润泽和轻轻的余韵,极具临场感,饱满厚实带着明亮通透而充满了艺术魅力,在不经意间营造出良好的空间感和动人的艺术感,使人舒然迷醉。

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歌剧世家DSP-i8安装在座椅底下,对汽车原车主机音源进行优化,同时负责推动后声场喇叭,出来的声音音质更加的纯净自然。

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歌剧世家 IS10低音箱放在后尾箱

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最后经过从化至上音乐调音师的专业调试后,整个音响改装使车内的音质有了质的飞跃,动态的音乐乐感充斥满整个车内。且低音、中音及高音部分的衔接自然通畅,干净利落。中低音部分人声饱满,音乐乐感活泼青春,让人不自由自主的想跳舞!

改装配置:处理器: 歌剧世家DSPi8/前声场: 歌剧世家 VS365 /后声场 :歌剧世家 Is165(用DSP-I8推动)/超低音: 歌剧世家 IS10 /功放 :歌剧世家 VA400.4 (推动前声场喇叭+超低音) /隔音:美特静灰钻系列全车隔音/线材 :歌剧世家套装线

改装门店:从化至上音乐

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