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济南驾考全程电子监控,驾校场地考试技巧

时间:2019-11-19 16:30来源:澳门24小时线路检测
10月4日讯(记者郭世锋)今天跟随车管民警在驾校考试时了解到,本月底前机动车驾驶证的科目三路考将实行电子化考试,考试车辆由警方提供 为您解密驾校场地考试技巧,告诉您电子化

10月4日讯(记者 郭世锋)今天跟随车管民警在驾校考试时了解到,本月底前机动车驾驶证的科目三路考将实行电子化考试,考试车辆由警方提供

为您解密驾校场地考试技巧,告诉您电子化考试过关技巧,一起来了解一下驾照考试流程吧。

今后,考生的实际道路考试将在驾校候考大厅里全程“直播”,杜绝考场舞弊。桩考考试时,各考场也将撤掉金属杆和木杆,改用真车,提高考试的实战性。 上个月,公安部部署17项措施,进一步严格驾驶人考试发证、上路行驶等工作要求。昨天,市交管局车管所公布了本市的多项实施细则。细则实施后,驾照考试难度将再次提高。

10月4日讯(记者 郭世锋)今天跟随车管民警在驾校考试时了解到,本月底前机动车驾驶证的科目三路考将实行电子化考试,考试车辆由警方提供,学员须依次通过10个项目的考试,考试成绩全部由电脑打出。这标志着我市驾考将全部实现“电子化”。

驾照场地考试技巧您了解吗?据了解,湖北考驾照尝试全程电子化。武汉小型车驾驶员路考已实行电子化监考,将逐步终止人工考试模式,考试成绩由电脑智能评判,当场公布。这意味着,该市小车驾照考试将实现全流程电子化。

考生考试 新规一 年内“电子路考”力争全覆盖 公安部17项措施中规定:在实际道路驾驶考试中,要实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式,即增加“电子考官”。 目前,本市第一条电子路考路段已在东方时尚驾校考场试运行。记者看到,安装了电子评判系统的考试车辆上,方向盘表面有4圈金属感应线圈,后备厢内装有GPS定位仪。一旦考生有双手离开方向盘、行驶路线“画龙”、闯红灯等行为时,副驾驶座位前的触摸屏会自动报警提示,并语音播报扣除分值。 虽然装有“电子考官”,但车上还得有交警。东方时尚驾校总经理闫文辉解释说,实际道路考试共考核100多个项目,其中有一些仅靠电子考官无法评判。“例如见到行人时是否减速慢行,驾驶姿势正确与否,遇到危险情况处置是否恰当,这些电子系统都没法判断。”闫文辉说,目前,还有30%的考试内容需要人工评判。 系统设计中,车内探头还能对驾驶员面部进行扫描,观测驾驶员在并线时是否看了后视镜等细节。“这项技术要求比较高,系统功能还在优化中,暂未开通。”车辆技术工程师介绍说。 车管所驾管中心主任姜小川表示,今年内,本市力争在全部驾校考试场实现实际路考智能评判和人工评判相结合。 新规二 考试过程视频“直播” 除了引入“电子考官”外,交管部门还在驾校推行实际道路考试车上安装车载终端,利用摄像头全程监控考试过程。 昨天,记者来到已对考试进行全程监控的东方时尚驾校。在学员候考大厅内的监控室内,16个监控画面上,可以看到考生正在考试。 姜小川告诉记者,考试车上安装摄像头后,拍摄的画面会在监控屏上实时播放,也就杜绝了考试作弊的可能。今后,考试“实况直播”将搬到候考大厅里进行,届时,所有候考考生都能观看。车管所副所长宋海燕说,今年7月,车管所业务监控中心全面建成后,各驾校的监控系统将联网,届时,车管所、车管分所可以远程监控所有考试现场画面。这些监控信息必须保存1年以上,以便监管部门进行责任倒查。

  按照现有的驾校学员考试科目,主要分为理论考试(科目一)、倒桩和场地9项(科目二)、人工路考(科目三)。进行科目一也就是理论考试时,警方已在每台考试电脑位置加装“电子眼”,学员考试过程全部存录,同时本人头像会随机选取三张显示在成绩单上,考试结束后成绩自动上传到管理系统。

现如今,考试车内没了民警的身影,副驾驶座上是安全员,只负责车辆和考生安全。

新规三 真车桩考发生剐蹭不用赔 记者在东方时尚驾校看到,桩考考场内并没有标杆,两辆真车摆在考试车位两旁。 闫文辉介绍,东方时尚驾校试点用真车训练和考试已有两个多月。“以前,很多学员虽然通过了考试,但在实际停车过程中,还是不会停,有的人甚至在后备厢里装几根杆子,倒车前先竖杆子,瞄着杆子才会停车。撤掉杆子后,我们会教学员学会通过反光镜观察车位线,以此矫正停车。” 真车桩考的考试场地全部按照标准车位设置。考试过程中,如果考生驾车剐蹭了两侧的车辆也不用赔偿。“我们会通过保险的方式解决。”闫文辉说。 试点过程中,东方时尚驾校桩考通过率最初降低了10%,运行两个多月后,降低幅度减少到5%。但在市交管局对两万多名学员进行的回访大调查中,近90%的人支持桩考撤杆用实车。姜小川介绍,今后,本市各考场在科目二考试时,都会撤掉常用的木杆或金属杆,改用真车,并在车位周边安装多个红外监控探头,以强化实战感,提高实用性。

  今年5月1日起,济南开始推广驾考科目二考试计算机评判的方式,也就是俗称的“电子9项”。除了必考项目外,还有随机抽取的考试项目,都是考试前一天由电脑选取,然后输入路考系统车载仪,学员上车后就会有语音提示。考试用车都是警方专门购置的,车顶装有用于无线传输的天线,车上装有红外线接收装置、声波装置,车内安装了电子眼,在控制中心就可以看到学员一举一动。整个考试过程都在候考室“现场直播”,其他学员可监督全过程。经过一段时间的适应,目前“电子9项”的平均通过率已从60%左右提高到85%左右。去年全市有13万余人次申请驾照,而最终拿到驾照的共有10万余人。

考生根据语音系统发出的指令独自完成考试,若出现失误,车载“电子考官”会自动感应并扣分,反馈到中心控制室。车内摄像探头将整个考试过程录像,留作资料。

驾校考评 新手交通违法率记驾校“账”上 今年6月份,车管所将组织开展全市优秀驾校评选工作,通过媒体向社会公布驾校的考试合格率、违法率、事故率和培训质量排名,以市场化手段促进驾校优胜劣汰。对于在评选中排名靠后的驾校,车管所将控制其招生规模,督促其整改。对缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证的驾校,暂停其受理报考申请。 另外,交管部门将开发建立一个平台,每月统计、公布各驾校培训合格率、已毕业学员3年内的交通违法率和事故率,具体为1年实习期内的交通违法率和事故率,3年新手期内的交通违法率和事故率。 交管部门表示,今后凡发生交通死亡事故的,都要对驾驶人培训、考试环节责任倒查,发现问题的一律从严追究责任。另外,今年5月,本市的所有大中型客货教练车和部分小型教练车,将安装GPS定位系统。“以前,教练带领学员在实际道路上驾车训练时,如果教练或学员想偷懒,将车子停在路边聊天,无论驾校还是交管部门都很难监管,安装GPS后,教练车行驶过程将全部展现在监控平台上。”姜小川说,目前,全市驾校已应用计时培训系统,学员必须刷IC卡和验证指纹来确认身份,以保证学员上车训练的时间。

  目前科目三是人工路考,在学员考试时,考官坐在学员旁边(副驾驶座上),根据学员的操作打分,再判定学员是否合格,存在一定的人为因素干扰。市车管所考试科科长王善永告诉记者,10月底前路考开始实行电子监控,考试车辆上安装音频、视频和触摸屏装置,从13项考试项目中抽取10个考试项目并在车内触摸屏上显示出来。每考一个项目,车内的考官会对触摸屏上显示的项目进行选择。“整个考试过程由电子眼监督,并通过设备传输到考试中心,有专门工作人员查看,学员考试是否合格由电脑评判。”

据了解,“电子考官”异常敏感、精确,直线行驶时方向盘稍微一动,就会被直接罚下,今后考驾照是否变难?相信这是很多学员关心的问题。

其他新规 ■实际道路考试线路增加43条 为响应公安部“实际路考要从3条线路中抽考”的要求,本市的实际道路考试线路将由目前的26条增加到69条。 ■夜考范围加大 本市将增加夜间考试的范围和难度,大中型客货车全部要进行夜间驾驶考试。对于小型汽车,将抽取20%进行夜考,另外80%学员全部增考模拟夜间灯光使用,即在白天按照夜间考试标准考核学员对于近光灯、远光灯、雾灯等灯光的使用。 ■大中型客货车考试难度加大大中型客货车考试增考恶劣天气、复杂路况驾驶,交规考试中加考50道安全文明驾驶常识试题。为保证恶劣天气、复杂路况路段驾驶考试中驾驶员的安全,交管部门已在相关路段增设标志、标线,并在考试车上加装反光条。

  科目三实行电子路考后,驾校车辆将不能作为考试用车,所有考试用车由市车管所提供。目前,专门用于电子路考的车辆已到位,车上的电子设备也已安装完毕。

车管所负责人说,从目前情况看,路考合格率约为70%,较去年下降10%。该负责人认为,考试内容一样,只是评判方式改变,并没有增加考试项目难度,通过率低是驾校培训质量的客观反映。

马上就访 “电子考官”会不会抬高学车费 实际路考要想用上“电子考官”,需要在道路及车辆上增配不少科技设备。记者从一名技术人员处了解到,仅一台考试车的加装费就高达十几万元。实际路考都用上“电子考官”后,驾校会不会把这部分成本分摊到学员头上?对此,交管部门表示,这部分费用属于驾校在培训及考试中应投入的正常科技系统支出,不应通过提高学费的手段解决经费问题,而且驾校的收费标准有物价及工商部门监督。东方时尚驾校负责人则表示:“很多设备我们都已经安装完毕,并没有增加学员的报名费。”记者了解到,东方时尚驾校是本市顶级驾校之一,前期的科技投入比较充分,因此多项考试改革试点都在这里进行。由于有了丰厚的基础,每次科技升级成本相对较低。但对于大部分中小驾校来说,科技改造支出带来的压力会比较大。 来源:北京日报 2012-4-24

考驾照全程电子化,这是为了杜绝人为评判易产生考试标准不一、滋生腐败的问题,在这里要提醒各位学员学车考驾照一定要认真仔细,千万不要抱有侥幸心理,要对自己、对社会负责。

今后,考生的实际道路考试将在驾校候考大厅里全程“直播”,杜绝考场舞弊。桩考考试时,各考场也将撤掉金属杆和木杆,改用真车,提高考试的实战性。 上个月,公安部部署17项措施,进一步严格驾驶人考试发证、上路行驶等工作要求。昨天,市交管局车管所公布了本市的多项实施细则。细则实施后,驾照考试难度将再次提高。

澳门24小时线路检测,考生考试 新规一 年内“电子路考”力争全覆盖 公安部17项措施中规定:在实际道路驾驶考试中,要实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式,即增加“电子考官”。 目前,本市第一条电子路考路段已在东方时尚驾校考场试运行。记者看到,安装了电子评判系统的考试车辆上,方向盘表面有4圈金属感应线圈,后备厢内装有GPS定位仪。一旦考生有双手离开方向盘、行驶路线“画龙”、闯红灯等行为时,副驾驶座位前的触摸屏会自动报警提示,并语音播报扣除分值。 虽然装有“电子考官”,但车上还得有交警。东方时尚驾校总经理闫文辉解释说,实际道路考试共考核100多个项目,其中有一些仅靠电子考官无法评判。“例如见到行人时是否减速慢行,驾驶姿势正确与否,遇到危险情况处置是否恰当,这些电子系统都没法判断。”闫文辉说,目前,还有30%的考试内容需要人工评判。 系统设计中,车内探头还能对驾驶员面部进行扫描,观测驾驶员在并线时是否看了后视镜等细节。“这项技术要求比较高,系统功能还在优化中,暂未开通。”车辆技术工程师介绍说。 车管所驾管中心主任姜小川表示,今年内,本市力争在全部驾校考试场实现实际路考智能评判和人工评判相结合。 新规二 考试过程视频“直播” 除了引入“电子考官”外,交管部门还在驾校推行实际道路考试车上安装车载终端,利用摄像头全程监控考试过程。 昨天,记者来到已对考试进行全程监控的东方时尚驾校。在学员候考大厅内的监控室内,16个监控画面上,可以看到考生正在考试。 姜小川告诉记者,考试车上安装摄像头后,拍摄的画面会在监控屏上实时播放,也就杜绝了考试作弊的可能。今后,考试“实况直播”将搬到候考大厅里进行,届时,所有候考考生都能观看。车管所副所长宋海燕说,今年7月,车管所业务监控中心全面建成后,各驾校的监控系统将联网,届时,车管所、车管分所可以远程监控所有考试现场画面。这些监控信息必须保存1年以上,以便监管部门进行责任倒查。

新规三 真车桩考发生剐蹭不用赔 记者在东方时尚驾校看到,桩考考场内并没有标杆,两辆真车摆在考试车位两旁。 闫文辉介绍,东方时尚驾校试点用真车训练和考试已有两个多月。“以前,很多学员虽然通过了考试,但在实际停车过程中,还是不会停,有的人甚至在后备厢里装几根杆子,倒车前先竖杆子,瞄着杆子才会停车。撤掉杆子后,我们会教学员学会通过反光镜观察车位线,以此矫正停车。” 真车桩考的考试场地全部按照标准车位设置。考试过程中,如果考生驾车剐蹭了两侧的车辆也不用赔偿。“我们会通过保险的方式解决。”闫文辉说。 试点过程中,东方时尚驾校桩考通过率最初降低了10%,运行两个多月后,降低幅度减少到5%。但在市交管局对两万多名学员进行的回访大调查中,近90%的人支持桩考撤杆用实车。姜小川介绍,今后,本市各考场在科目二考试时,都会撤掉常用的木杆或金属杆,改用真车,并在车位周边安装多个红外监控探头,以强化实战感,提高实用性。

驾校考评 新手交通违法率记驾校“账”上 今年6月份,车管所将组织开展全市优秀驾校评选工作,通过媒体向社会公布驾校的考试合格率、违法率、事故率和培训质量排名,以市场化手段促进驾校优胜劣汰。对于在评选中排名靠后的驾校,车管所将控制其招生规模,督促其整改。对缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证的驾校,暂停其受理报考申请。 另外,交管部门将开发建立一个平台,每月统计、公布各驾校培训合格率、已毕业学员3年内的交通违法率和事故率,具体为1年实习期内的交通违法率和事故率,3年新手期内的交通违法率和事故率。 交管部门表示,今后凡发生交通死亡事故的,都要对驾驶人培训、考试环节责任倒查,发现问题的一律从严追究责任。另外,今年5月,本市的所有大中型客货教练车和部分小型教练车,将安装GPS定位系统。“以前,教练带领学员在实际道路上驾车训练时,如果教练或学员想偷懒,将车子停在路边聊天,无论驾校还是交管部门都很难监管,安装GPS后,教练车行驶过程将全部展现在监控平台上。”姜小川说,目前,全市驾校已应用计时培训系统,学员必须刷IC卡和验证指纹来确认身份,以保证学员上车训练的时间。

其他新规 ■实际道路考试线路增加43条 为响应公安部“实际路考要从3条线路中抽考”的要求,本市的实际道路考试线路将由目前的26条增加到69条。 ■夜考范围加大 本市将增加夜间考试的范围和难度,大中型客货车全部要进行夜间驾驶考试。对于小型汽车,将抽取20%进行夜考,另外80%学员全部增考模拟夜间灯光使用,即在白天按照夜间考试标准考核学员对于近光灯、远光灯、雾灯等灯光的使用。 ■大中型客货车考试难度加大大中型客货车考试增考恶劣天气、复杂路况驾驶,交规考试中加考50道安全文明驾驶常识试题。为保证恶劣天气、复杂路况路段驾驶考试中驾驶员的安全,交管部门已在相关路段增设标志、标线,并在考试车上加装反光条。

马上就访 “电子考官”会不会抬高学车费 实际路考要想用上“电子考官”,需要在道路及车辆上增配不少科技设备。记者从一名技术人员处了解到,仅一台考试车的加装费就高达十几万元。实际路考都用上“电子考官”后,驾校会不会把这部分成本分摊到学员头上?对此,交管部门表示,这部分费用属于驾校在培训及考试中应投入的正常科技系统支出,不应通过提高学费的手段解决经费问题,而且驾校的收费标准有物价及工商部门监督。东方时尚驾校负责人则表示:“很多设备我们都已经安装完毕,并没有增加学员的报名费。”记者了解到,东方时尚驾校是本市顶级驾校之一,前期的科技投入比较充分,因此多项考试改革试点都在这里进行。由于有了丰厚的基础,每次科技升级成本相对较低。但对于大部分中小驾校来说,科技改造支出带来的压力会比较大。 来源:北京日报 2012-4-24

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