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佛吉亚建绿动智行系统新技术研发中心,汽车资

时间:2019-09-09 15:07来源:澳门24小时娛乐在线
2017年11月29日,佛吉亚绿动智行系统新技术研发中心在上海开幕,新技术研发中心的投入运营将进一步加强佛吉亚绿动智行系统的本土创新和技术研发能力。 2017年11月29日,佛吉亚绿动

2017年11月29日,佛吉亚绿动智行系统新技术研发中心在上海开幕,新技术研发中心的投入运营将进一步加强佛吉亚绿动智行系统的本土创新和技术研发能力。

2017年11月29日,佛吉亚绿动智行系统新技术研发中心在上海开幕,新技术研发中心的投入运营将进一步加强佛吉亚绿动智行系统的本土创新和技术研发能力。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生表示:“今天的开业庆典是佛吉亚中国的又一重要里程碑。 新的技术研发中心将进一步加强我们在绿动智行领域的创新研发能力,特别的是在商用车市场领域。 随着2020年国六标准正式生效,市场亟待具有突破性的减排技术。”过去十年销售额翻5倍作为佛吉亚集团三大核心业务之一,佛吉亚绿动智行系统进驻中国市场已有25年之久,期间通过一系列产品和创新技术快速发展成为市场的领导者。柯瑞达告诉记者,过去十年,佛吉亚在中国的销售额翻了5倍,而绿动智行业务在中国市场份额占比达到了30%。正是基于中国市场的持续增长,佛吉亚集团决定于2015年启动新技术研发中心项目。佛吉亚绿动智行系统中国区总裁江永玮表示:“出于对中国汽车市场未来发展的信心,佛吉亚绿动智行系统希望提前做一些技术储备、人力资源储备来满足市场变化的需求;而具体到绿动智行技术本身,我们希望在商用车领域、以及新的动力系统领域有所发展。”此外,其还介绍到,斥资8千多万建立的新技术研发中心,占地面积45,000平米,可容纳约650名办公人员,其中一半为工程师。新技术中心的研发服务将涵盖轻型乘用车的技术研发及试验、商用车的技术研发及试验、中国区和亚太区产品工艺工业化创新 。媲美全球其他技术中心佛吉亚绿动智行系统全球总裁 Christophe SCHMITT先生表示,25年来,佛吉亚绿动智行系统在中国市场取得了长足发展,“现在我们具备了全方位的技术能力,以及专业知识和经验,所以我们现在有条件来设立这样一个研发中心,并通过这个研发中心来汇集方方面面的技术以及相关领域的专业知识和经验,为中国打造一个清洁的出行环境,做出我们的贡献。”在Christophe SCHMITT先生看来,中国新技术研发中心有全方位的能力支持各种车型的开发,绝不亚于全球任何其他的技术中心,尤其是在专业技术能力方面。“在给福特新车型开发所需的产品和零部件时,所有创新研发都是在中国完成的,最后这些创新成果会被福特应用在全球其他市场;而在泰国、阿根廷和南非生产的新车,所有的开发都是在中国研发中心完成。”这充分说明中国技术中心不仅仅可以服务本土市场,也可以为全球的汽车厂商提供全方位的服务。2022年实现400亿销售目标过去一两年来,中国汽车市场增速放缓,而佛吉亚却在加大与本土品牌的业务扩张,如今年7月份,佛吉亚与东风零部件成立合资公司,开拓绿动智行方面业务。对于中国汽车市场的未来,佛吉亚如何看待?对此,佛吉亚集团首席执行官柯瑞达坚定地表示,中国车市增长潜力依旧巨大。其从三个方面进行分析,首先,中国汽车市场本身的体量仍会继续扩大。柯瑞达坦言,“从增长的百分比而言,中国汽车市场本身的增长率会有所下降,但是我们相信中国汽车市场还是会进一步扩大,我们认为它每年的增幅会达到100万辆车,直到它最终达到4千万的水平。”其次,佛吉亚可以去开拓更多的市场空间,“在中国,我们通过与主机厂开展密切合作,进一步扩大我们在市场的占有率,目前我们的占有率是在30%,从市场参数角度而言,我们的目标要达到70%,以此来巩固我们在市场上的领先地位。”第三,增加产品在整车上的价值所占比例。柯瑞达表示,“这方面将有两个驱动因素助力提升并实现,一个是更加严格的监管规定的出台,另一个是我们在产品方面的加强创新,”当然,产品的创新离不开四个宏观趋势:互联互通、自动驾驶技术的崛起、共享经济以及发动机的电气化进程的推动,“从2017年到2022年,我们的产品在整车价值当中所占的比例能够增加50%。”在上述因素的综合作用下,佛吉亚计划到2020年在中国的销售额从目前的180亿人民币增加到340亿人民币,进而到2022年实现400亿人民币的销售目标。然目标的实现离不开人的推动,为此,佛吉亚将继续加大在人才方面的投入力度。目前,佛吉亚在中国员工人数达19000人,到2022年员工人数将达到27000人。

2017年11月29日,佛吉亚绿动智行系统新技术研发中心在上海开幕,新技术研发中心的投入运营将进一步加强佛吉亚绿动智行系统的本土创新和技术研发能力。

电气化正在席卷汽车产业的每一个环节,交通价值链日益向更清洁的解决方案转变。为了顺应这一趋势,推动业务的长期增长,佛吉亚排放控制技术系统(FECT)在今年更名为绿动智行系统(FCM),主要聚焦能量回收、实时数据监控、轻量化、电池热能管理等领域。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生表示:“今天的开业庆典是佛吉亚中国的又一重要里程碑。新的技术研发中心将进一步加强我们在绿动智行领域的创新研发能力,特别的是在商用车市场领域。随着2020年国六标准正式生效,市场亟待具有突破性的减排技术。”

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中国是佛吉亚绿动智行系统的重要战略市场,借更名之际,佛吉亚绿动智行系统对公司组织架构也做了大幅调整。在亚洲,佛吉亚绿动智行系统设有两大区,即中国区和亚太区(除中国市场),总部均设立在中国上海。

过去十年销售额翻5倍

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生表示:“今天的开业庆典是佛吉亚中国的又一重要里程碑。 新的技术研发中心将进一步加强我们在绿动智行领域的创新研发能力,特别的是在商用车市场领域。 随着2020年国六标准正式生效,市场亟待具有突破性的减排技术。”

11月29日,绿动智行系统新技术研发中心在上海正式开幕。据佛吉亚绿动智行系统中国区总裁江永玮介绍,该项目启动的2015年正值国内市场下滑,但佛吉亚仍然决定进行投资,是基于对中国汽车市场未来发展的信心。目前绿动智行业务线在整个集团销售额的占比虽然只有30%,但是对利润的贡献相当突出。

作为佛吉亚集团三大核心业务之一,佛吉亚绿动智行系统进驻中国市场已有25年之久,期间通过一系列产品和创新技术快速发展成为市场的领导者。柯瑞达告诉记者,过去十年,佛吉亚在中国的销售额翻了5倍,而绿动智行业务在中国市场份额占比达到了30%。

过去十年销售额翻5倍

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正是基于中国市场的持续增长,佛吉亚集团决定于2015年启动新技术研发中心项目。佛吉亚绿动智行系统中国区总裁江永玮表示:“出于对中国汽车市场未来发展的信心,佛吉亚绿动智行系统希望提前做一些技术储备、人力资源储备来满足市场变化的需求;而具体到绿动智行技术本身,我们希望在商用车领域、以及新的动力系统领域有所发展。”

作为佛吉亚集团三大核心业务之一,佛吉亚绿动智行系统进驻中国市场已有25年之久,期间通过一系列产品和创新技术快速发展成为市场的领导者。柯瑞达告诉,过去十年,佛吉亚在中国的销售额翻了5倍,而绿动智行业务在中国市场份额占比达到了30%。

佛吉亚中国的2022战略

此外,其还介绍到,斥资8千多万建立的新技术研发中心,占地面积45,000平米,可容纳约650名办公人员,其中一半为工程师。新技术中心的研发服务将涵盖轻型乘用车的技术研发及试验、商用车的技术研发及试验、中国区和亚太区产品工艺工业化创新。

正是基于中国市场的持续增长,佛吉亚集团决定于2015年启动新技术研发中心项目。佛吉亚绿动智行系统中国区总裁江永玮表示:“出于对中国汽车市场未来发展的信心,佛吉亚绿动智行系统希望提前做一些技术储备、人力资源储备来满足市场变化的需求;而具体到绿动智行技术本身,我们希望在商用车领域、以及新的动力系统领域有所发展。”

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)在开幕仪式上表示,新技术中心研发服务将涵盖轻型乘用车的技术研发及试验、商用车的技术研发及试验、中国区和亚太区产品工艺工业化创新 (PPIC)。目的是进一步加强佛吉亚绿动智行系统的本土创新和技术研发能力,特别是在商用车市场。中国和印度已经在商用车领域成为全球最主要的两大市场,占据商用车市场50%的份额,随着2020年国六标准正式生效,市场亟待具有突破性的减排技术,而佛吉亚正是看到了由此带来的市场机会。

媲美全球其他技术中心

此外,其还介绍到,斥资8千多万建立的新技术研发中心,占地面积45,000平米,可容纳约650名办公人员,其中一半为工程师。新技术中心的研发服务将涵盖轻型乘用车的技术研发及试验、商用车的技术研发及试验、中国区和亚太区产品工艺工业化创新 。

柯瑞达还公布了佛吉亚中国三大业务的整体发展目标:

佛吉亚绿动智行系统全球总裁Christophe SCHMITT先生表示,25年来,佛吉亚绿动智行系统在中国市场取得了长足发展,“现在我们具备了全方位的技术能力,以及专业知识和经验,所以我们现在有条件来设立这样一个研发中心,并通过这个研发中心来汇集方方面面的技术以及相关领域的专业知识和经验,为中国打造一个清洁的出行环境,做出我们的贡献。”

媲美全球其他技术中心

  • 2017的销售额目标是180亿人民币;

  • 三年内销售额翻番,到2020年实现340亿人民币销售额,2022年达到400亿人民币销售额;

  • 计划到2020年,集团全球销售额的40%来自与中国主机厂商合作的业务;

  • 到2020年,计划增建19个工厂,几乎每两个月建造一个新厂(并非全部都是全新建造,包括合资、扩建)

  • 在这期间,员工人数从目前的19,000增加到27,000(数据包括合资公司员工)

  • 通过与更多主机厂建立合作伙伴关系,将佛吉亚的市场占有率从目前的30%提升到70%,2017年到2022年期间,佛吉亚产品在整车上的价值比例将增加50%。

在Christophe SCHMITT先生看来,中国新技术研发中心有全方位的能力支持各种车型的开发,绝不亚于全球任何其他的技术中心,尤其是在专业技术能力方面。“在给福特新车型开发所需的产品和零部件时,所有创新研发都是在中国完成的,最后这些创新成果会被福特应用在全球其他市场;而在泰国、阿根廷和南非生产的新车,所有的开发都是在中国研发中心完成。”这充分说明中国技术中心不仅仅可以服务本土市场,也可以为全球的汽车厂商提供全方位的服务。

佛吉亚绿动智行系统全球总裁 Christophe SCHMITT先生表示,25年来,佛吉亚绿动智行系统在中国市场取得了长足发展,“现在我们具备了全方位的技术能力,以及专业知识和经验,所以我们现在有条件来设立这样一个研发中心,并通过这个研发中心来汇集方方面面的技术以及相关领域的专业知识和经验,为中国打造一个清洁的出行环境,做出我们的贡献。”

在中国,佛吉亚已经设有48个工厂及4个研发中心,三年销售额翻番,这对于任何一个零部件企业来说都是一个极具挑战性的目标。佛吉亚开出的第一个药方是本土化,力度有多大?一个细节可以窥见一斑:目前佛吉亚中国三大事业部的负责人都由中国人担任,19000名员工当中,外藉员工只有20多人。

2022年实现400亿销售目标

在Christophe SCHMITT先生看来,中国新技术研发中心有全方位的能力支持各种车型的开发,绝不亚于全球任何其他的技术中心,尤其是在专业技术能力方面。“在给福特新车型开发所需的产品和零部件时,所有创新研发都是在中国完成的,最后这些创新成果会被福特应用在全球其他市场;而在泰国、阿根廷和南非生产的新车,所有的开发都是在中国研发中心完成。”这充分说明中国技术中心不仅仅可以服务本土市场,也可以为全球的汽车厂商提供全方位的服务。

佛吉亚还在通过合资并购的方式提升业务体量。今年佛吉亚中国先后与江西好帮手、比亚迪建立资本关系。与江西好帮手的并购主要是看中对方在汽车电子领域的人才积累,可以弥补自身在智能座舱领域的不足。而与比亚迪在汽车座椅领域的合资,则是进一步强化车企端业务的关键举措。

过去一两年来,中国汽车市场增速放缓,而佛吉亚却在加大与本土品牌的业务扩张,如今年7月份,佛吉亚与东风零部件成立合资公司,开拓绿动智行方面业务。对于中国汽车市场的未来,佛吉亚如何看待?

2022年实现400亿销售目标

除此之外,佛吉亚中国有将近20%的项目是为中国以外的生产基地开发。佛吉亚绿动智行系统全球总裁 Christophe SCHMITT告诉车云,佛吉亚在德国、法国、美国、韩国、印度等全国其它国家都有比较大规模的技术中心,中国的研发中心拥有全方位的产品开发能力,不仅可以服务本土市场,也可以为全球的汽车厂商提供服务。比如佛吉亚为福特开发的一系列产品和零部件就是在中国完成,而研发成果最后会被福特应用于全球的其他市场。

对此,佛吉亚集团首席执行官柯瑞达坚定地表示,中国车市增长潜力依旧巨大。其从三个方面进行分析,首先,中国汽车市场本身的体量仍会继续扩大。柯瑞达坦言,“从增长的百分比而言,中国汽车市场本身的增长率会有所下降,但是我们相信中国汽车市场还是会进一步扩大,我们认为它每年的增幅会达到100万辆车,直到它最终达到4千万的水平。”

过去一两年来,中国汽车市场增速放缓,而佛吉亚却在加大与本土品牌的业务扩张,如今年7月份,佛吉亚与东风零部件成立合资公司,开拓绿动智行方面业务。对于中国汽车市场的未来,佛吉亚如何看待?

本土化、合资并购、服务全球都是佛吉亚中国做大业务的重要途径,而除了项目开发之外,佛吉亚的另一条腿还在积极地与新兴公司和创新项目展开合作。

其次,佛吉亚可以去开拓更多的市场空间,“在中国,我们通过与主机厂开展密切合作,进一步扩大我们在市场的占有率,目前我们的占有率是在30%,从市场参数角度而言,我们的目标要达到70%,以此来巩固我们在市场上的领先地位。”

对此,佛吉亚集团首席执行官柯瑞达坚定地表示,中国车市增长潜力依旧巨大。其从三个方面进行分析,首先,中国汽车市场本身的体量仍会继续扩大。柯瑞达坦言,“从增长的百分比而言,中国汽车市场本身的增长率会有所下降,但是我们相信中国汽车市场还是会进一步扩大,我们认为它每年的增幅会达到100万辆车,直到它最终达到4千万的水平。”

将在中国投资创业公司

第三,增加产品在整车上的价值所占比例。柯瑞达表示,“这方面将有两个驱动因素助力提升并实现,一个是更加严格的监管规定的出台,另一个是我们在产品方面的加强创新,”当然,产品的创新离不开四个宏观趋势:互联互通、自动驾驶技术的崛起、共享经济以及发动机的电气化进程的推动,“从2017年到2022年,我们的产品在整车价值当中所占的比例能够增加50%。”

其次,佛吉亚可以去开拓更多的市场空间,“在中国,我们通过与主机厂开展密切合作,进一步扩大我们在市场的占有率,目前我们的占有率是在30%,从市场参数角度而言,我们的目标要达到70%,以此来巩固我们在市场上的领先地位。”

车云菌了解到,为了推动创新力度,佛吉亚全球有一支5000万欧元的创新投资基金,最近刚刚确定要进入中国开展投资业务,智能座舱相关的汽车电子类创新项目将是他们的重点关注方向。

在上述因素的综合作用下,佛吉亚计划到2020年在中国的销售额从目前的180亿人民币增加到340亿人民币,进而到2022年实现400亿人民币的销售目标。然目标的实现离不开人的推动,为此,佛吉亚将继续加大在人才方面的投入力度。目前,佛吉亚在中国员工人数达19000人,到2022年员工人数将达到27000人。

第三,增加产品在整车上的价值所占比例。柯瑞达表示,“这方面将有两个驱动因素助力提升并实现,一个是更加严格的监管规定的出台,另一个是我们在产品方面的加强创新,”当然,产品的创新离不开四个宏观趋势:互联互通、自动驾驶技术的崛起、共享经济以及发动机的电气化进程的推动,“从2017年到2022年,我们的产品在整车价值当中所占的比例能够增加50%。”

江永玮提到,零部件企业都在向电气化、智能化、网联化、共享化四个方向进行转型,在这个过程中需要在市场上寻找一些和初创企业合作的机会,来扩展现有的业务领域范围,比如在全球,佛吉亚就与STELLA航天复合材料公司合作研发燃料电池储氢罐,与法国CEA(原子能与可替代能源委员会)研发燃料电池堆技术,未来在这些方面还将与更多的初创企业,包括科研机构合作,寻找未来的创新技术发展机会。而投资与合作的标准,就是能否有助于提高佛吉亚的技术水平和盈利能力。

澳门24小时娛乐在线,在上述因素的综合作用下,佛吉亚计划到2020年在中国的销售额从目前的180亿人民币增加到340亿人民币,进而到2022年实现400亿人民币的销售目标。然目标的实现离不开人的推动,为此,佛吉亚将继续加大在人才方面的投入力度。目前,佛吉亚在中国员工人数达19000人,到2022年员工人数将达到27000人。

而关于创新技术的落地情况,佛吉亚集团首席执行官柯瑞达认为,最有可能在两类客户上率先采用,第一类是以德系车为代表的高端汽车品牌,第二类是以中国主机厂为代表的新兴汽车品牌。

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“我们要做好创新的话,必须要紧贴近这两个细分市场的客户,因为他们更愿意承担风险。”柯瑞达说。

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